La donnée du véhicule connecté : quel accès et quels usages ?

Les Ateliers du MAP

Le développement de plus en plus rapide des technologies et du digital transforment nos véhicules en objets connectés qui génèrent plusieurs gigaoctets de données par heure, avec des puissances de calcul, selon VALEO, 10 fois supérieures à celle d'un avion de chasse moderne. 

Ainsi, la vitesse, les trajets, l’état du véhicule, les goûts musicaux, les lieux fréquentés, les conditions de circulation, la météo…sont autant d’éléments qui représentent un formidable gisement de données considéré comme un véritable trésor évalué à plusieurs centaines de milliards de dollars. 

Les enjeux stratégiques et économiques, mais aussi les risques qui peuvent en découler, sont d’ores et déjà pris très au sérieux par l’ensemble des acteurs de la filière de la mobilité ainsi que par les décideurs politiques.

Véritable opportunité pour les uns, risques et menaces pour les autres, la donnée du véhicule connecté alimente aujourd’hui le débat sur sa propriété, son business modèle, son stockage, son accès, son utilisation, débat sur lequel le MAP, l’observatoire des experts de la mobilité a souhaité porter son attention pour d’une part comprendre les grands défis et objectifs et d’autre part essayer d’apporter de la pédagogie face à la complexité et aux multiples facettes d'un tel sujet prospectif mais déjà très actuel. 

*Les ateliers du MAP sont des réunions d’information organisées dans un lieu convivial, sur une thématique d’actualité ou de prospective, avec l’intervention de spécialistes reconnus. Destinés à apporter de l’information et à favoriser l’ouverture d’esprit des participants, les ateliers ont également pour but de favoriser l’échange, la convivialité. Ces événements sont ouverts sur inscription à tous les professionnels de la filière de la mobilité, pouvoirs publics, associations et autres institutions qui souhaitent découvrir un sujet particulier ou en approfondir leurs connaissances.

Nombre limité de places : 100 personnes 

Inscription obligatoire : La participation est gratuite mais sous condition d'une inscription obligatoire. Seules les personnes inscrites pourront accéder à l'événement.

POur visionner l'intégralité des échanges cliquer ici

HORAIRES : 

Accueil café : à partir de 8h30 

Atelier : 9h00 - 12h30

PROGRAMME :

Mot de bienvenue et contexte 

I) La donnée du véhicule connecté c’est quoi ?

• Comment la donnée est-elle générée ? Où est-elle stockée ? Comment est-elle traitée ?

Objectif : une approche technique pour différencier les différents types de données qu’un véhicule génère, discerner celles qui ont un réel intérêt de partage et d’exploitation, comprendre comment ces données sont stockées et utilisées.

Guillaume Devauchelle  (Valéo)
Tony Jaux (PFA)
Stephane Derville (Mobivia)
Frédéric Bruneteau (Ptolemus Consulting Group)

II) La donnée et sa régulation 

• La vision des autorités vis-à-vis de la donnée ? Comment la donnée est-elle encadrée et régulée ?

Objectif : Décrypter les craintes, les menaces, les opportunités perçues par les autorités. / comprendre le cadre normatif et la régulation 

Jean Marc Zulesi (Député - Co responsable de texte de la LOM)
Représentant Commission européenne
Eric Peres ou son représentant (Vice-président CNIL)

III) Quels usages et par qui ?

Objectif : donner la parole aux usagers et aux acteurs économiques face à l'émergence du marché de la donnée liée au véhicule connecté (attentes, risques, opportunités, développement de services...)

• Quelles attentes de la part des usagers européens  ?

Diogo Pinto (FIA Region I)
Thomas Gelin (Insurance Europe) 
Jocelyn Delatre (ACEA)
Claire Fioretti  (Michelin)

• Quelle vision du contexte et du développement du marché de la part d'acteurs économiques nationaux ?

Gael Bouquet(CCFA)
Yann Arnaud(MACIF)
François Mondello (ANEA)
Jehan de Thé (Europcar Mobility Group)
Eric Mevellec (DREEV)

III) Conclusion

Karima Delli - Députée européenne - Présidente de la commission transport et tourisme du parlement européen (TRAN)

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Avec la participation de :

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