Revue de presse mobilité (du 1 au 7 novembre 2024)

Les grandes rubriques abordées : Technologie - Energies - Connectivité / Société - Usages - Consommation / Juridique - Réglementation / Sécurité routière / Infrastructures de transport.

Accessibilité : L’intégralité de cette revue de presse est accessible aux membres Club Actu.

Fréquence : Hebdomadaire.

Période : 1 au 7 novembre 2024

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Technologie, Energies & Connectivité

AUTOMOBILE Quand l'IA prend le volant

Le Nouvel Obs - 7 nov. 2024

Le Nouvel Obs consacre un article au véhicule électrique qui doit « tirer sa modernité et sa force de la transition écologique. Une prise de conscience qui porte l’évolution de l'automobile dans la prochaine décennie, avec le durcissement des réglementations européennes ». Cette électrification donne lieu à un changement dans l'architecture des voitures et le point de départ de la conception d'un nouveau modèle vient d'une architecture logicielle centralisée. Pour Christophe Le Ligné, directeur délégué de la Recherche et Développement chez l'équipementier automobile Valeo, « c'est la grosse révolution du moment. Aujourd'hui, une voiture embarque entre 80 et 140 calculateurs, soit plus qu'un Airbus ». L'arrivée de supercalculateurs permet de faire évoluer les différents systèmes jusqu'à prendre progressivement en charge la conduite via l'aide de capteurs. Aujourd'hui, les aides à la conduite permettent d’accélérer ou de freiner d'elles-mêmes, demain elles permettront de véritables phases de conduite autonome. Le média rappelle que plus de 80 % des accidents de la route sont dus à des erreurs humaines et que le gain de sécurité de la conduite autonome est « immense », à condition « d'arriver à une parfaite maîtrise des informations relevées par les capteurs de la voiture, mais aussi du dialogue entre véhicules et infrastructures ». Le média fait également l'analyse que « le temps de cerveau disponible libéré par la conduite autonome va transformer notre rapport à la voiture ». Le véhicule ultra-connecté sera alors une plateforme dans laquelle on achète des services et où tout sera possible à bord via des écrans ou des projections sur les surfaces. Sony a déjà fait une alliance avec Honda et compte être aux premières loges pour occuper les passagers.

Branchées et abordables - L’offre de voitures électriques prend enfin son envol, condition sine qua non pour faire décoller le marché

Le Point - 7 nov. 2024

Le marché de la voiture électrique ne pourra décoller qu’à la condition de renforcer l’offre en entrée de gamme, afin de devenir accessible aux consommateurs qui ne peuvent se permettre d’y investir 30 000 à 40 000 euros. Les constructeurs y trouveront aussi leur intérêt, puisqu’ils se verront imposer dès l’an prochain les normes Cafe (Corporate average fuel economy), qui fixent des niveaux d’émissions moyennes drastiques. Mais on ne trouve aujourd’hui sur le marché que très peu de modèles à moins de 25 000 euros. La plus courante est la Dacia Spring, à partir de 18 900 euros, mais dont les prestations restent basiques et l’autonomie limitée à 225 km. Elle est fabriquée en Chine et ne bénéficie donc pas du bonus écologique de 4 000 euros. La Citroën ë-C3 en bénéficie quant à elle, puisque fabriquée en Slovaquie. Elle est vendue à partir de 23 300 euros et représente un bon choix, avec une autonomie de 326 km, un confort et une habitabilité plus que acceptables. Elle existe également en version SUV Citroën ë-C3 Aircross, à partir de 27 400 euros, à vocation plus familiale, comme l’Opel Frontera.