Revue de presse mobilité (du 2 au 8 août 2024)

Les grandes rubriques abordées : Technologie - Energies - Connectivité / Société - Usages - Consommation / Juridique - Réglementation / Sécurité routière / Infrastructures de transport.

Accessibilité : L’intégralité de cette revue de presse est accessible aux membres Club Actu.

Fréquence : Hebdomadaire.

Période : du 2 au 8 août 2024

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Technologie, Energies & Connectivité

Les start-ups américaines de la voiture électrique défient Tesla

Les Echos - 8 août 2024

Des start-ups américaines défient Tesla sur le terrain des voitures électriques. La californienne Lucid en est l’un des exemples, avec les 1,5 milliard de dollars (1,37 milliard d'euros) qu’elle vient de lever auprès du Fonds saoudien d'investissement public qui possède déjà 60 % de l’entreprise. Elle projette de commercialiser un SUV grand public d'ici fin 2024. Mais elle ne propose qu’un seul modèle pour le moment, une berline de luxe baptisée Air, étiquetée à 70 000 dollars (64 000 euros environ). Au dernier trimestre, elle en a écoulé 2 394, pour un total de 200 millions de dollars. L’entreprise admet néanmoins perdre un milliard de dollars par trimestre. C’est une source d’étonnement que la petite start-up survive encore. En effet, de nombreuses entreprises, cherchant à reproduire les succès d’Elon Musk, ont fait faillite, comme Fisker. La réussite relative de Lucid tient peut-être aux nombreux éloges que sa berline Air a reçus depuis son lancement en 2021, qu’on compare aux modèles de Tesla. Cependant, la productivité de Lucid est sans commune mesure avec l’entreprise précurseure dans l’électrique qui a écoulé 433 000 exemplaires au dernier trimestre. Elle parvient toutefois à contrôler la chaîne de fabrication de ses véhicules dans son ensemble : « La fabrication, le fait de nous assurer que la qualité de nos produits est à la hauteur, est une activité trop précieuse, trop critique pour que nous la confiions à d'autres, confie son PDG, Peter Rawlinson. Nous devons contrôler notre destin ». Par ailleurs, notons qu’elle dispose d’une autonomie supérieure à celle de Telsa, à 725 kilomètres. Issue du même État, la start-up Rivian aussi espère survivre au ralentissement du marché. Espérant dégager des premiers profits en fin d'année, elle confirme que 57 000 véhicules, des tout-terrain et pick-up électriques, sortiront bien de ses usines. C’est un chiffre qui stagne, mais qui montre une certaine résilience face au coup de mou du marché de l’électrique. En outre, la start-up californienne peut se targuer du soutien financier de Volkswagen de 5 milliards de dollars. Elle a récemment annoncé que son usine de l'Illinois fermera fin 2025 pour préparer la fabrication de son premier modèle de SUV, le R2.

Les voitures électriques chinoises patinent dans leur conquête du marché européen

Les Echos - 8 août 2024

Pour le moment, les constructeurs automobiles chinois n'ont pas rencontré le succès escompté sur le marché européen et n'ont conquis que 10,3 % du marché électrique au premier semestre 2024, selon les données du cabinet Schmidt Automotive Research. En prenant en compte que le marché de l'électrique ne représente que 15 % des immatriculations, les Chinois n'ont réalisé que 3,1 % des ventes de voitures neuves