Revue de presse mobilité (du 21 au 27 mars 2025)

Les grandes rubriques abordées : Technologie - Energies - Connectivité / Société - Usages - Consommation / Juridique - Réglementation / Sécurité routière / Infrastructures de transport.

Accessibilité : L’intégralité de cette revue de presse est accessible aux membres Club Actu.

Fréquence : Hebdomadaire.

Période : 21 au 27 mars 2025

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Technologie, Energies & Connectivité

Uber veut devenir le leader des voitures autonomes

Le Figaro - 27 mars 2025

Uber ambitionne de devenir le leader des voitures autonomes, avec des véhicules déjà en circulation à Phoenix, Austin, et bientôt à Atlanta, aux États-Unis. La société mise sur trois piliers pour l'avenir des transports : l’électrique, le partage et l’autonomie. Austin est considérée comme un terreau idéal pour développer cette technologie, grâce à son environnement technologique et un faible nombre de taxis. Uber prévoit d’étendre cette technologie à l’international, notamment à Abu Dhabi, via un partenariat avec WeRide. L’Europe pourrait également accueillir des véhicules autonomes d’ici 2030, bien que des défis réglementaires persistent. En France, les véhicules autonomes sont actuellement limités au niveau 3, et des discussions sont en cours pour élaborer un cadre légal plus large. Uber souligne que la sécurité sera primordiale et cite les bonnes performances de Waymo. Cependant, l’entreprise ne compte pas remplacer complètement les chauffeurs humains, mais plutôt les intégrer dans un réseau hybride où les véhicules autonomes complètent l’offre. Les tarifs restent identiques entre voitures autonomes et chauffeurs humains pour le moment.

Jaguar veut convaincre des clients riches et jeunes de passer à la voiture électrique

AFP - 21 mars 2025

Jaguar, la marque britannique de luxe du groupe Jaguar Land Rover (JLR), cherche à séduire une nouvelle clientèle plus jeune et plus riche, en particulier les acheteurs de 35 à 50 ans, pour sa transition vers l'électrique. La marque a dévoilé un prototype, la Type OO, une berline entièrement électrique prévue pour 2026, avec un tarif de base d'environ 150 000 euros, soit le double de ses modèles actuels. Ce modèle haut de gamme vise à combiner luxe et performance, avec une autonomie de 700 kilomètres et des versions de 1 000 chevaux, bien que les détails des batteries restent flous. Le virage électrique de Jaguar a suscité des réactions partagées. Alors que la marque souhaite se moderniser et bousculer les conventions du secteur avec un nouveau design et un message plus inclusif, certaines critiques ont ciblé son clip publicitaire de 2024 avec virulence. Malgré cela, Jaguar se positionne comme un challenger des grandes marques de luxe telles que Porsche, Bentley, et Aston Martin, qui ont retardé leur passage à l'électrique. Le constructeur souhaite également viser une clientèle plus jeune et urbaine, en particulier en Chine, un marché stratégique pour les véhicules électriques. La marque espère ainsi redynamiser ses ventes, qui étaient en déclin avec seulement 59 000 véhicules écoulés en 2024, après l'arrêt de la production de son usine historique de Castle Bromwich en mai 2024.